Eine A321 der Onur Air in der neuen Bemalung landet aus Antalya und Izmir kommend auf dem EuroAirport.

Unvermittelt lernt der Fotograf die Tücken des unverbrannten Öls im Abgasstrom kennen: Als feine Tröpfchen schlägt es sich auf dem Objektiv nieder - und nicht nur dort.

Ein altes Flugzeug vor einem ganz neuem Flughafen, eine in dieser Zeit äusserst seltene Perspektive.

Das Anlassen der riesigen Sternmotoren beeindruckt immer wieder - und auf dieser Aufnahme aus einer doch eher ungewöhnlichen Perspektive, die gleich ihre Folgen hat…

Ungewohnte Perspektive der ATR 42 F-GFJH der französischen Luftfahrtbehörde, die heute am EuroAirport das Instrumentenlandesystem (ILS) vermisst.

Mit Kalibrierungsflügen dieser ATR 42 vermisst und garantiert die französische Luftfahrtbehörde (DGAC) die sichere Funktion des ILS am EuroAirport.

Wie jeden Dienstag führt City Airline den Corporate-Shuttle für Peugeot von Lyon via den EuroAirport nach Vigo durch, hier mit mit dem Embraer ERJ-145 PH-RXB.

Auf der Verbindung mit London-Stansted setzt easyJet Airlines im Herbst 2006 fast nur noch ihre neuen Airbus A319 ein. Die G-EZIO ist im Endanflug auf die Piste 16 am EuroAirport.

Viermal wöchentlich verbindet SkyEurope Airlines mit ihren Boeing 737 den EuroAirport mit der slowakischen Hauptstadt Bratislava.

Piste 16 aus der Sicht der Piloten: Klar erkennbar ist der im Sommer 2006 erneuerte mittlere Bereich der Piste. Leider ist die Sanierung nicht wirklich gelungen. Piloten und Passagiere reklamieren, dass die Betonfläche und -fugen uneben sind und zu unerwünschten Erschütterungen führen.