Wegen der schlechten Finanzsituation musste Khalifa Airways bereits Teile ihrer Flotte an die Leasinggeber retournieren. Der heutige Flug von und nach Constantine muss darum mit dem ATR 72 F-OHGO durchgeführt werden.

Das neue Terminal Süd ist im Bau, hier noch mit einer sehr unsichere Zukunft. Der EuroAirport befindet sich nach der Zerschlagung des EuroCross durch die Swiss International Air Lines in einer tiefen Depression.

Hapag-Lloyd vereinheitlicht ihre rasch wachsende Flotte auf den Typ Boeing 737-800.

Air Nostrum setzt auf dem Liniennetz von Iberia Regional eine grosse Flotte von Bombardier CRJ 200 ein, mehrmals wöchentlich auch zwischen Barcelona und dem EuroAirport.

Khalifa im Doppel: Eine Maschine wird nach Algier fliegen, die Destination der zweiten ist Tamanrasset.

Die estnische Enimex hat sich auf ad hoc-Frachtflüge innerhalb Europas spezialisiert.

In den Farben der Parcel Force Worldwide (British Post) ist dieser Oldtimer heute für Federal Express unterwegs.

Diese Maschine trägt noch immer die Bemalung ihres früheres Besitzers, der Royal Tongan Airlines.

Mit ihrem Airbus A320 YK-AKD führt erstmals auch Syrianair Pilgerflüge ab dem EuroAirport nach Mekka durch.

Der grösste Betreiber dieses Flugzeugtyps in Europa ist auf dem EuroAirport oft für die Peugeot-Werke im Einsatz.