Ein interessanter Wartungsgast am EuroAirport ist die Boeing 757-200 HZ-HMED der Saudi Arabian VIP Flight. Die seltene Maschine ist als fliegendes Spital ausgerüstet.

Zur grossen Erleichterung der flughafennahen Bevölkerung haben bei DHL in Europa die Boeing 757 Frachter die früheren Boeing 727-100/200F ersetzt.

Die einzige Boeing 757-200 der TACV Cabo Verde Airlines befindet sich in der Wartung, und so muss die Airline auf eine Maschine der Air Holland zurückgreifen.

Jeden Freitag im Sommer 2002 ist Belair Airlines mit einer Boeing 757-200 von und nach Heraklion am EuroAirport zu sehen.

Als Subcharter der Freebird Airlines fliegt Atlas International an diesem Tag gleich zweimal ab dem EuroAirport nach Antalya.

Von November 2000 bis März 2003 fliegt TACV ab dem EuroAirport linienmässig nach Sal.

DHL Express erneuert ihre Flotte mit den deutlich leiseren Boeing 757-200F. Sie stammen fast ausnahmslos aus der Flotte von British Airways.

Nach der Übernahme durch den Konzern der deutschen Post firmiert der Paketdienst als DHL Express. Den Europa-Hub in Brüssel bedient DHL werktäglich ab dem EuroAirport mit den modernen und leisen Boeing 757-200F.

Leider nur von kurzer Dauer sind die Linienflüge der TACV ab Amsterdam via EuroAirport nach Sal. Nach nur zwei Jahren werden die Flüge zum Ende des Winterflugplans 2003 aufgegeben.

Zum Dreikönigstag 2002 bringt Condor auf der vierzehntäglichen Charterkette von und nach Punta Cana im Auftrag vom FTI Touristik die Boeing 757-200 D-ABNH nach dem EuroAirport.