Auch die El Al-Tochter Sun d'Or fliegt nun mit ihrer einzigen Boeing 707-320C nach Basel-Mulhouse.

Die beiden Boeing 707-320B der MAOF Airlines sind relativ seltene Gäste am Flughafen Basel-Mulhouse, da sie hauptsächlich auf Langstrecken in die USA und nach Kanada eingesetzt werden.

Jet Aviation hat diese Boeing 707-320B aus den Beständen der Lufthansa erworben und temporär als N5381X registriert. Sie wird in den folgenden Monaten für Lowa Ltd. zum Business Jet ausgebaut.

El Al setzt auf der Charterverbindung zwischen Tel Aviv und dem EuroAirport die gemietete Boeing 707-320B 4X-ATD ein, welche aus Beständen der amerikanischen TWA Trans World Airlines stammt.

Anstelle der normalerweise zwischen Tel Aviv und Basel-Mulhouse fliegenden Boeing 727-100 setzt Arkia Israeli Airlines heute ausnahmsweise ihre schöne Boeing 707-420 4X-ATB ein.

Im Juli 1980 hat TMA die frühere N7096 gekauft und setzt sie seither mit der libanesischen Registration OD-AGY ein.

Auch die mit einem Frachttor versehene «City of Knossos» dient im Sommer 1984 als Passagiermaschine für die zahlreichen Flüge ab französischen Flughäfen nach Rhodos und Heraklion.

Nach einer Grundüberholung hat die Boeing 707-320B F-BSGT der Point Air eine modifizierte Bemalung mit grösseren Titel erhalten.

Auch die erst im Januar 1984 gegründete Misr Overseas Cargo beteiligt sich im Juni 1984 an den zahlreichen Frachtflügen nach dem Sudan.

Im Juni 1984 fliegt ZAS Airline of Egypt vier Mal mit Gütern der einheimischen Pharmaindustrie ab dem Flughafen Basel-Mulhouse nach dem sudanesischen Khartum.