Auch wenn Air France ihre Flotte von Airbus A220-300 dauernd ausbaut, spielen die Embraer 190 der HOP bei zahlreichen Kurzstreckenflügen der französischen Gesellschaft weiterhin eine sehr wichtige Rolle.

Wer hat wohl die Pralinen gegessen, die bisher den Rumpf des Embraer 190 D-APRI von German Airways schmückten?

Der Embraer 190 F-HBLG wird weiterhin durch HOP betrieben, hier auf einem Einsatz von und nach Paris-Charles de Gaulle.

HOP schreibt sich mittlerweile ohne schräges Ausrufezeichen, und die Bemalung entspricht wie früher diejenigen von Air France. Der Embraer 190 F-HBLS ist allerdings ein «Quereinsteiger», gebraucht erworben von KLM cityhopper.

Die Crew des Embraer 190 PH-EXB musste den Start wegen eines Defekts an der Bugradsteuerung abbrechen. Mit den Passagieren an Bord, und gefolgt von den Einsatzfahrzeugen der Feuerwehr wird die Maschine zum Terminal zurückgeschleppt.

Im Auftrag der Air France verbinden die Embraer 170 und 190 der HOP auch im Herbst 2024 den EuroAirport zweimal täglich mit dem Flughafen Paris-Charles de Gaulle.

Im Sommer 2024 setzt KLM cityhopper auf der Verbindung nach Amsterdam auf die Dienste von German Airways. Neben der D-AMWO fliegen weitere Embraer 190 von German Airways für die niederländische Gesellschaft.

Auf einem der beiden täglichen Flüge der Air France ab Paris-Charles de Gaulle nach dem EuroAirport setzt HOP den Embraer 190 F-HBLY ein, der früher bei KLM cityhopper im Einsatz stand.

Mit dem Embraer 190 D-AMWO trägt bereits eine zweite Maschine von German Airways die attraktive Werbebemalung der im deutschsprachigen Raum bekannten Adler Modemärkte.

Auf einem der vier täglichen Flüge zwischen Amsterdam und dem EuroAirport setzt KLM cityhopper den mit einem Sticker der Kampagne «Progress Pride» versehenen Embraer 190 PH-EZP ein.