Wie mehrere andere Embraer 190 der German Airways ist auch die D-AZFA im Wet Lease für KLM cityhopper im Einsatz und deshalb oft am EuroAirport zu sehen.

HOP vergrössert laufend ihre Flotte von Embraer 190 aus zweiter Hand. Im Gegenatz zu den meisten anderen Maschinen stammt die F-HBLX nicht aus Beständen der KLM cityhopper, sondern von TUIfly Belgium.

Auf drei der fünf täglichen Flüge zwischen Frankfurt am Main und dem EuroAirport setzt die Lufthansa nun Flugzeuge von Air Dolomiti ein. Der Embraer 190 I-JENJ war früher als D-AECH Teil der Flotte von Lufthansa CityLine.

In den vergangenen Monaten wurde die Air France-Bemalung bei den Embraer 190 in Details geändert. Die Wingslets sind neu blau lackiert, und anstelle der Aufschrift «Air France KLM Groupe» erscheint im Cockpitbereich das gut sichtbare Logo der Air France.

Der Embraer 190 F-HBLR von HOP ist im Auftrag der Air France auf der Verbindung nach Paris-Charles de Gaulle im Einsatz.

Air France bietet weiterhin Flüge ab dem EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle an, zweimal pro Tag mit Embraer 170/190 der HOP.

Nach rund zehn Jahren eigenständiger HOP!-Bemalung hat auch der Embraer 190 F-HBLD nochmals die Farben der Air France erhalten.

Die eigenen Embraer 190 der KLM cityhopper sind in den Wintermonaten 2024/25 eher selten am EuroAirport zu sehen. Die meisten Flüge der niederländischen Gesellschaft werden im Wet Lease von German Airways durchgeführt.

Zweimal täglich sind Embraer 170 oder Embraer 190 von HOP auf Zubringerflügen der Air France zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport unterwegs.

Seit Herbst 2024 tragen alle Embraer 190 der HOP wieder die Farben der Air France, für welche sie praktisch exklusive im Einsatz stehen.