Atlas Blue, die Low Cost-Airline von Royal Air Maroc, hat drei Airbus A321 im Einsatz, darunter die CN-RNY, die aus der Flotte von Royal Air Maroc stammt.

Spanair, traditionell stark bei den Verbindungen auf die Kanarischen Inseln, wirbt in der Sommersaison 2007 auf dieser A321 für Teneriffa.

Ausnahmsweise verbindet der Airbus A321 HB-IOD der Swiss International Air Linies den EuroAirport mit London-Heathrow, als Ersatz für einen kleineren Airbus A320.

Dank hohem Passagieraufkommen zum Ferienende setzt British Airways auch grössere A321 zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport ein.

Air Méditerranée fliegt ausnahmsweise anstelle der XL Airways France den freitäglichen Charterflug nach Palermo.

Onur Air ist auch im Sommer 2007 samstags mit Flügen nach Antalya und Izmir zweimal am EuroAirport zu sehen.

Fast schon «Available Light Photography»: Landung der Atlas Blue A321 beim letzten Tageslicht, und nur im Hochsommer überhaupt zu erfassen.

Eine weitere neue A321 für THY: Die Maschine ist erst kurz zuvor, am 25. Mai 2007, ausgeliefert worden.

Auf einem Spanair-Flug aus Palma de Mallorca kommt mit der EC-HPM wieder eimal ein Airbus A321 zum Einsatz.

Kurz nach neun Uhr verlässt der Nouvelair A321 den EuroAirport bereits wieder, als einer der ersten der vielen Tunesienflüge am Samstagmorgen.