Während der Herbstferien 2017 führt Atlasjet Airlines mit ihren Airbus A321 mehrere Zusatzflüge ab dem EuroAirport nach Antalya durch.

Seit den Sommerferien tragen alle vier Airbus A321 der Belair Airlines neben den Titeln der Air Berlin auch noch die eigenen Aufschriften.

Nach dem mit 0:2 verlorenen Qualifikationspiel zur Fussball-WM 2018 kehren die Spieler und ihre Begleitung mit dem Airbus A321 HB-ION der Swiss International Air Lines aus Lissabon zurück.

Noch zieht der Airbus A321 OE-LCF am symbol­haften Stoppschild vorbei, nur fünf Tage vor der Insolvenz der Muttergesellschaft Air Berlin, welche im Dezember 2018 auch das Ende von Niki auslösen wird.

Niki Luftfahrt hat im Sommer 2017 die Flüge der Air Berlin ab dem EuroAirport nach Heraklion, Ibiza und Palma de Mallorca übernommen. Es werden dabei neben Boeing 737-800 auch Airbus A321 eingesetzt.

Als Subcharter im Auftrag der FlyEgypt landet erstmals der relativ weisse Airbus A321-200 SU-TCG der Almasria Universal Airlines, auf einem zusätzlichen Kurs am Freitagabend von und nach Hurghada.

Als letzte Maschine der Flotte trägt der Airbus A321 OE-LES noch die ursprüngliche Bemalung von Niki Luftfahrt - aus heutiger Sicht fast schon Retro.

Aus Ibiza ist der Airbus A321 OE-LCK von Niki Luftfahrt am EuroAirport eingetroffen und rollt nun zu seinem zugewiesenen Standplatz beim Passagier­terminal.

Belair Airlines setzt vier Airbus A321 im Auftrag von Niki Luftfahrt hauptsächlich auf den Flügen von und nach Heraklion und Ibiza ein. Die HB-JOX trägt bereits den zusätzlichen Belair-Sticker.

Ob der Airbus A321 OE-LCJ auch 2018 für Niki fliegen wird, ist höchst unsicher, doch sind die Flüge nach Ibiza und Palma de Mallorca auch ab dem EuroAirport bereits wieder buchbar.