Die Boeing 767-300 macht sich auf den Rückweg nach Milano-Malpensa. Auf der Einstiegseite trägt die Maschine auch eine Aufschrift der Besitzerin Alpitour World.

Planmässig rollt der Flug NOS 683 der Neos zum Start für den kurzen Ferry-Flug nach Mailand-Malpensa. Wie die meisten Maschinen von Neos trägt die I-NDOF Werbung für Radio Italia.

Eine Woche nach dem Hinflug hat die dieselbe Boeing 767-300 der Neos die Kreuzfahrt-Passagiere zum EuroAirport zurückgebracht und startet nun nach Milano-Malpensa.

Rasch beschleunigt die weiterhin TUI-blaue Boeing 767-300 der Neos und verlässt das trübe Basler Wetter.

Nach einem sieben Stunden und zwölf Minuten dauernden Flug trifft die Boeing 767-200 N673BF direkt vom Hewanorra International Airport auf St. Lucia am EuroAirport ein.

Da die Fläche im und um den Grossraum-Hangar von Jet Aviation belegt sind, wird die zurzeit abgestellte Boeing 747-8 für einige Tage auf dem neuen Bereich des Haupttarmacs geparkt.

Erstmals landet eine Boeing 767-300 der italienischen Neos am EuroAirport. Sie wird die Passagiere eines Kreuzfahrtsschiffes nach Pointe-à-Pitre fliegen.

Neos hat ihre Bemalung noch immer aus der Zeit, als sie sehr eng mit Hapag-Lloyd und dem TUI-Konzern verbunden war.

Platzmangel bei Jet Aviation. Die seit einigen Monaten auf dem Areal der Firma abgestellte Boeing 747-8i muss während einiger Tage auf dem Haupttarmac abgestellt werden.

Das Hecklogo und die stolze Aufschrift zeigen die Zugehörigkeit des im Dezember 2012 gelieferten Falcon 7X zum grossen chinesischen Bekleidungs-Konzern Bosideng.