Die weltweit tätige Starbucks Coffee Company nutzt diese Gulfstream G650 als Business Jet, heute auf Flügen von und nach Bern.

Der eher blasse Dassault Falcon 900EX D-AHRN wartet vor historischem Hintergrund auf die Startfreigabe auf der Querpiste und blockiert sie für die Landung von zwei Antonov An-2 und die Beech 18.

Zum Jubiläumsanlass der «Breitling Super Constellation» trifft auch diese am EuroAirport eher seltene «Stearman» ein. Es handelt sich um eine Stearman N2S-3 Kaydet, ursprünglich aus Beständen der US Navy.

Auch die schöne «Stearman» trifft bereits vor dem offiziellen Festbeginn am EuroAirport ein. Sie ist mit der US-amerikanischer Registration N1222N in der Schweiz stationiert.

Fotomotive gibt es ohne Ende. Als technisches Wunderwerk erscheint der unverkleidete 9-Zylinder-Sternmotor der Stearrman.

Die Beechcraft G18S N45CF hat eben abgehoben zum Rückflug nach Grenchen.

Auch die Twin Beech (Beech G18S) von Carlo Ferrari nimmt an der Jubiläums­veranstaltung «10 Years After» der Super Constellation Flyers Association teil.

Die Beech 18 rollt, bereit zum Rückflug. Gleichzeitig kommt die Antonov An-2 «Rusalka» bereits zurück, um die zweite Passagiergruppe abzuholen.

Die N45CF macht nicht nur am EuroAirport einen guten Eindruck. Bereits in zwei Hollywood-Filmen konnte sie «mitspielen».

Die meisten Bombardier CRJ 900 der Eurowings tragen nun zusätzliche Germanwings-Titel, da sie vor allem für Germanwings fliegen, so auch bis zweimal täglich zwischen Düsseldorf und dem EuroAirport.