Die neue FTG Air Service hat mit ihren Fokker F27 Friendship von WDL Aviation die werktäglichen Flüge der UPS United Parcel Service zwischen Köln/Bonn und Basel-Mulhouse übernommen.

Aus Paris-Orly trifft der neue Airbus A320-200 F-GHQA am EuroAirport ein. Air Inter ersetzt mit ihren Airbus A320 nicht nur die letzten Sud Aviation Caravelle 12, sondern demnächst auch ihre elf Dassault Mercure.

Im Auftrag der UPS United Parcel Service setzt die deutschen FTG Air Service werktäglich neu ihre Fokker F27 Friendship zwischen Köln/Bonn und dem EuroAirport als Paketfrachter ein.

Im Sommer 1989 bietet Icelandair Linienflüge ab unserem Flughafen nach Keflavik an. Die Boeing 737-400 TF-FIA ist soeben angekommen und rollt zu ihrem Standplatz am EuroAirport.

Auf einem grossen Teil der Flüge zwischen Basel-Mulhouse und Paris-Orly setzt Air Inter nun ihre modernen Airbus A320-100 ein.

Wegen aktuell grosser Nachfrage mietet Farner Air Transport von Juli bis Dezember 1988 den Fairchild F-27J F-GDXT der Air Service Nantes.

Jeden Samstag bietet Royal Air Maroc ab Basel-Mulhouse eine Linienverbindung via Genf nach Casablanca an, mit jeweils unterschiedlichen Flugzeugtypen, darunter auch mit Boeing 727-200.

Pan Am Express fliegt mit ihren ATR 42 mehrmals pro Woche linienmässig zwischen dem noch immer geteilten Berlin und Basel-Mulhouse. Sie hat ihre Basis auf dem Flughafen Berlin-Tegel.

Im Auftrag der Point Air bereits am Vortag aus La Réunion eingetroffen, wartet die schöne kanadische DC-8-63 in Basel-Mulhouse auf ihren nächsten Auftrag.

Die leider nicht sehr bunte Douglas DC-3 F-BEIG «Le petit Prince» der Stellair ist heute mit einem Frachtflug von und nach Toulouse am Flughafen Basel-Mulhouse aktiv.