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British United Airlines hat diese von Transair übernomme Maschine nun in eigenen Farben im Einsatz und fliegt zu Ostern einen Sonderflug von und nach London-Gatwick.

Bereits auf ihren ersten Flüge nach Basel-Mulhouse trägt diese Carvair am Heck zusätzliche Titel der British United-Gruppe.

Auf einem ihrer ersten Flüge nach Basel-Mulhouse ist die Carvair mit dem Namen «Chelsea Bridge» eingetroffen. Die Ramp-Arbeiter scheinen vor dem Autoentlad noch etwas unsicher.

Seit Anfang April 1962 gibt es in Basel nicht nur eine Fähre über den Rhein, sondern auch eine Autofähre von und nach Southend-on-Sea.

Seit dem 1. Dezember 1961 gehört die Douglas DC-6B HB-IBZ neu zur Flotte der Balair. Sie wurde von der Swissair übernommen, wo sie seit November 1953 im Einsatz stand.

HB-IBZ

(9T-TLB)

c/n: 44089

s/n: 422

Peter Frei 1962 BSL

Der Flughafen wird immer mehr zum Ausflugsziel der Basler Bevölkerung. Auch Globe Air leistet dazui einen erheblichen Anteil, denn sie ist in der Regio sehr beliebt.

Für eine Charterkette von und nach Helsinki während der Sommermonate 1962 setzt Finnair ihre Sud Aviation SE.210 Caravelle ein. Die als Caravelle IA gelieferte OH-LEB «Sinisiipi» wurde bereits zur Caravelle III nachgerüstet.

Vor den Festtagen führt BEA mit einer «Argosy» fünf Frachtcharter aus England nach Basel-Mulhouse durch.

Im Auftrag der Balair fliegt die Swissair an diesem Wochenende die beliebten Ferienziele am Mittelmeer an

HB-IBI

c/n: 43750

s/n: 283

Peter Frei 1961-10 BSL

Die HB-IBI ist einer der letzten DC-6B, die noch bei Swissair im Einsatz steht.

HB-IBI

c/n: 43750

s/n: 283

Peter Frei 1961-10 BSL
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