Wie alle Airbus A300-600F von EAT Leipzig ist die D-AEAR eine frühere Passagiermaschine. Sie wurde anfangs Juni 2011 durch die EADS Elbe Flugzeugwerke in Dresden für DHL Express zum Paketfrachter umgebaut.

Auf seinem ersten kommerziellen Flug als D-AZMP für EAT Leipzig trifft der Airbus A300-600F am EuroAirport ein. Obwohl teilweise auch in Hongkong und im Mittleren Osten eingesetzt, trägt er seit Ende 2015 die vollständige DHL-Bemalung.

Aus Leipzig und Genf kommend, rollt der Airbus A300-600F D-AEAD der DHL Express nach der Landung aus und wird zum «Day Stop» auf seinen Standplatz positionieren.

Die Boeing 767-300F G-DHLM der DHL Air trägt wie einige andere Maschinen des Integrators das Logo der Kampagne «As One - Against Cancer» auf dem Rumpf.

Auf den werktäglichen Flügen von und nach Leipzig setzt DHL Express vermehrt in Grossbritannien eingetragene Boeing 767-300F ein, wie hier die G-DHLM der DHL.

Am Samstagmorgen pünktlich um acht Uhr ist der Airbus A300-600F D-AEAA aus Leipzig und Genf eingetroffen. Er wird am späteren Abend nach Leipzig, dem Hub von DHL Express zurückkehren.

Der Airbus A300-600F D-AEAR der EAT Leipzig hat in den vergangenen Tagen die neuste Version der «Regenbogenhecks» erhalten. Die Maschine ist von und nach dem Hub von DHL Express in Leipzig im Einsatz.

Je eine Boeing 757-200F und 767-300F der DHL Express warten am EuroAirport auf ihre nächsten, nächtlichen Einsätze nach dem grossen Hub in Leipzig.

Seit Beginn der Sommerflugplan­periode 2023 setzt DHL Express zwischen Leipzig und dem EuoAirport teilweise Boeing 767-300F anstelle ihrer Airbus A300-600F ein.

Obwohl auf den Flügen der DHL Express von und nach Leipzig seit Beginn des Sommerflugplans 2023 an Wochentagen Boeing 767-300F eingeplant sind, werden weiterhin oft Airbus A300-600F eingesetzt.