DHL Express erneuert ihre Flotte mit den deutlich leiseren Boeing 757-200F. Sie stammen fast ausnahmslos aus der Flotte von British Airways.

Nach der Übernahme durch den Konzern der deutschen Post firmiert der Paketdienst als DHL Express. Den Europa-Hub in Brüssel bedient DHL werktäglich ab dem EuroAirport mit den modernen und leisen Boeing 757-200F.

DHL Express ersetzt ihre alten und lauten Boeing 727-200F in Europa durch zu Paketfrachtern umgerüstete Airbus A300B-4 und Boeing 757-200F.

Seit einigen Wochen erst haben bei DHL die modernen Boeing 757-200 die bisher eingesetzten Boeing 727-200F ersetzt.

Viermal pro Woche fliegen die von Swiftair betrebenen Convair 580 einen Anschlussflug für DHL ab Metz/Nancy-Lorraine nach dem EuroAirport.

DHL Express wird zur Marktführerin bei den Integrators am EuroAirport. Neben den nun meistens eingesetzten Boeing 727-200F sind jedoch vereinzelt weiterhin Convair CV-580 im Einsatz.

Eine Aera geht zu Ende. DHL Worldwide wird in den kommenden Monaten ihre Boeing 727-200F durch modernere Boeing 757-200F ersetzten.

Aus Hamburg-Fuhlsbüttel ist der erste Airbus A300B-4F der Farnair Europe am EuroAirport eingetroffen. Die PH-EAN soll in den kommenden Minuten der anwesenden Presse vorgestellt werden.

Der neu von Farnair Europe betriebene Airbus A300B-4F PH-EAN wird umgehend nach der Pressekonferenz auf seine neue Basis in Brüssel überflogen.

DHL Worldwide setzt nun jeden Sonntag, am späteren Nachmittag, eine ihrer Boeing 727-200F ab dem Hub in Brüssel nach dem EuroAirport ein.