Mit der Übernahme der DLT und Positionierung als Lufthansa CityLine wurden 1992 die ersten Canadair CRJ 100 übernommen. Mit 35 CRJ 900 bilden die CRJ auch 2017 den Kern der Flotte.

Auch die Bombardier CRJ 900 D-ACNW trägt anstelle der Eurowings-Titel nun diejenigen von Lufthansa Regional. Betrieben wird sie durch Lufthansa CityLine.

Die Bombardier CRJ 900 der Lufthansa CityLine, mit dem Kranich im Heck, tragen seit einigen Monaten anstelle der früheren Aufschrift «Lufthansa Regional» die in der Stammflotte üblichen Lufthansa-Titel.

Noch mit der Heckbemalung aus der Zeit mit Eurowings ist der Bombardier CRJ 900 D-ACNG wohl demnächst ein Kanditat für die neue Bemalung der Lufthansa.

Lufthansa setzt die Bombardier CRJ 900 auf den meisten Flügen nach Frankfurt und München ein, in einem recht dichten Flugplan, abgestimmt auf die Anschlüsse. an den beiden Drehkreuzen.

Auch der Canadair CRJ 900 D-ACNG hat den Betreiber gewächselt, von Eurowings zu Lufthansa CityLine, trägt aber vorerst noch die Bemalung und Titel der Lufthansa Regional.

Auf einem Kurs von und nach Frankfurt ist heute der Bombardier CRJ 900 D-ACNH in den Farben von Lufthansa Regional im Einsatz.

Weiterhin trägt diese Bombardier CRJ 900 die zuvor von Eurowings verwendete Heckbemalung. Sie trifft gerade aus München ein.

Lufthansa setzt auf allen Flügen am EuroAirport Bombardier CRJ 900 ein. Bei grösserem Passagieraufkommen werden sie aber oft durch grössere Maschinen ersetzt.

Lufthansa setzt auf ihren Flügen nach Frankfurt und München täglich bis zu einem Dutzend Mal ihre Bombardier CRJ 900 ein, hier die D-ACKI auf einer Rotation von und nach der Finanzmetropole am Main.