Der Airbus A319 D-AILD startet bei schönstem Licht zum Rückflug nach München. Lufthansa setzt auf dieser Strecke anstelle der gewohnten Bombardier CRJ 900 zurzeit nur selten grössere Maschinen ein.

Zwischen München und dem EuroAirport setzt Lufthansa ausnahmsweise einen Airbus A320 ein. Die D-AIZM in den Farben der Star Alliance ersetzt auf diesem Kurs einen Bombardier CRJ 900.

Am heutigen Weihnachtstag setzt die Lufthansa zwischen Frankfurt am Main und dem EuroAirport den Airbus A320 D-AIWH ein.

Lufthansa setzt am Dienstag auf dem Morgenkurs von und nach Frankfurt meistens einen ihrer Airbus A319 ein, diesmal die D-AILD in den neuen Farben der Airline.

Jeweils am Dienstag setzt Lufthansa auf ihrem Morgenkurs von und nach Frankfurt während des gesamten Winterflugplans 2019/2020 Airbus A319 und A320 aus ihrer Stammflotte ein.

Noch in der bisherigen, klassischen Bemalung ist der Airbus A320 D-AIUD der Lufthansa am EuroAirport von und nach Frankfurt am Main im Einsatz.

Die Neubemalung der Lufthansa-Flugzeuge geht im Rahmen normaler Wartungsarbeiten zügig voran. Der von und nach Frankfurt am Main eingesetzte Airbus A319 D-AILM trägt das neue Erscheinungsbild seit einigen Wochen.

Von und nach Frankfurt setzt Lufthansa anstelle einer Bombardier CRJ 900 wieder einmal einen Airbus A321 ein. Die D-AIDW zeigt sich dabei noch in den alten Farben der deutschen Airline.

Auf der Verbindung mit Frankfurt am Main setzt Lufthansa mit der D-AINI anstelle eines Bombardier CRJ 900 ausnahmsweise einen Airbus A320neo der Stammflotte ein.

Verglichen mit einem Airbus A320 bisheriger Version, startet der Airbus A320neo der Lufthansa deutlich leiser, hier zum Rückflug nach Frankfurt am Main.