Nach mehreren Testflügen startet der Airbus A350-1000 F-WMIL wieder in Richtung seiner technischen Basis in Toulouse.

Trotz des mehr als schlechten Wetters stehen rund ein Dutzend Spotter bereit, um den neuen Typ von Airbus bei der Erstlandung am EuroAirport zu beobachten.

Bereits rollt der Airbus A350-1000 F-WMIL wieder in Richtung Piste 15 zum Start für drei weitere Landungen und Starts am EuroAirport.

Drei Platzrunden am EuroAirport mit Landungen und «Touch-and-Goes» sind heute bei Airbus mit dem A350-1000 F-WMIL vorgesehen.

Erstmals hat Airbus einige Testflüge ab dem EuroAirport an einem Sonntag durchgeführt, dies so leise und diskret, dass es ausser unserer «Spotter­gemeinde» niemand beachtet hat.

Erstmals landet der allererste Prototyp des Airbus A320 am EuroAirport. Das unwirtliche Wetter ist der Grund für sein Erscheinen, denn es sind Tests der Bremsen bei starkem Regen und Wasser auf der Piste angesagt.

Der erste Prototyp des Airbus A320 testete nicht nur die verschiedenen Triebwerktypen, sondern war der Testträger für die neue Flügelstruktur während der Entwicklung von Winglets und «Sharklets».

Nach einem kräftigen Bremsmanöver wendet der Testträger von Airbus auf der Piste, für einen sog. Backtrack, also ein Zurückrollen auf der Piste.

Die Testpiloten haben starken Regen und viel Wasser auf der Piste abgewartet. Nach fünf lokalen Testflügen starten sie wieder zum Rückflug nach Toulouse.

Am gleichen Morgen wie der erste Prototyp des Airbus A320-100 landet auch der erste Prototyp des A350-900, ebenfalls auf einem Testflug.