Seit kurzem trägt die aus Köln/Bonn eingetroffene Boeing 757-200F OE-LNB der DHL Express das DHL-Logo im Heck in den Regen­bogen­farben.

Seit ihrem letzten Besuch am EuroAirport im Juni 2016 wurde die Boeing 737-800 OK-TVU auf die neuen, effizienteren Split Scimitar Winglets umgerüstet.

Corendon Airlines setzt auf dem Kurs von und nach Hurghada die leider vollständig weisse Boeing 737-800 OM-MEX der slowakischen AirExplore ein.

Tagsüber parkt der ATR 72F SP-SPL der SprintAir am EuroAirport und wartet auf den Einsatz am Abend nach Köln/Bonn.

Im Sommer 2022 sind sind die Boeing 737-800 und Boeing 737 MAX 8 der SunExpress oft mehrmals täglich am EuroAirport zu sehen, mit Rotationen ab verschiedenen Destinationen in der Türkei.

Für grössere Unterhaltsarbeiten trifft der Boeing BBJ A6-RJX der Royal Jet aus Abu Dhabi am EuroAirport ein.

Für einen Team-Event wird das Bruderholz wieder einmal als Flugplatz umgenutzt, hier mit der Landung des Eurocopter EC120B Colibri HB-ZLR der Swiss Helicopter AG.

Der Eurocopter EC120B Colibri HB-ZLR ist hier im Auftrag der Airport Helicopter im Einsatz, als Ersatz für die urspünglich eingeplante HB-ZFM, ebenfalls ein EC120B Colibri.

Mit der Landung des dritten Helikopters endet der grosse Firmenaausflug. Der Aérospatiale AS350 Ecureul HB-ZPF wird durch Airport Helicopter eingesetzt.

Die drei Helikopter können nicht gleichzeitig auf dem Bruderholz landen. Gemäss den Sicherheits­bestimmungen müssen sie am Boden einen Abstand von zwei Rotoren haben. Die Passagiere werden durch die anwesenden Fluglehrer begleitet.