Vertreter des EuroAirport und der Air Canada heissen die neue Frachtlinie zwischen Toronto, Halifax und dem EuroAirport willkommen. Die Flüge werden jeden Donnerstag und Sonntag erfolgen.

Auf einem Kurzstreckeneinsatz ist die Cessna Citation Bravo 9H-SAL der Hyperion Aviation von und nach Friedrichshafen unterwegs.

Erstmals landet eine Boeing 767-300F der Air Canada am EuroAirport. Ausgangspunkt des Fluges ist Toronto. In Halifax und Liège werden Zwischenstopps eingelegt.

Hinter dem Follow Me-Fahrzeug rollt die Boeing 767-300F C-GDUZ nach der Erstlandung zu ihrem Standplatz vor dem Cargo Terminal, wird aber vorher noch von einer Wasserfontäne der Flughafen-Feuerwehr willkommen geheissen.

Bereits kurze Zeit nach der Landung wird die Boeing 767-300F C-GDUZ der Air Canada entladen und umbeladen und damit für die zusätzliche Fracht nach Toronto bereit gemacht.

Grosser Bahnhof am EuroAirport anlässlich der ersten Landung der wieder aufgenommenen Frachtverbindung von Air Canada von und nach Toronto.

Nach einem rund zweistündigen Aufenthalt am EuroAirport startet die Boeing 767-300F C-GDUZ der Air Canada zu ihrem Nonstop-Rückflug nach Toronto.

Der Boeing BBJ2 N737GG von Jet Stream Aviation wird nach der Wartung am EuroAirport Triebwerksstandläufen und Systemtests unterzogen.

An der früheren SX-IFA, der McDonnell Douglas MD-83 von Amjet Executive, finden einmal mehr Übungen der Flughafenfeuerwehr des EuroAirports statt.

Bis dreimal pro Woche plant Air Cairo im Sommer 2023 den EuroAirport mit Hurghada zu verbinden. Eingesetzt wird eine weiterhin stark wachsende Flotte von Airbus A320 und A320neo.