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Wieviele Menschen passen auf den Flügel einer Super Conny? Auch rund um die Maschine herrscht Hochbetrieb, denn zum ersten Mal ist eine der neuen Super Constellations von TWA in Basel-Mulhouse gelandet.

In einer Zeit in der die Flugbegeisterung noch fast grenzenlos ist, gibt die Swissair sogar spezielle Prospekte für Kinder heraus, mit Information zu den Berufen der Fliegerei.

Swissair: Vom Gestern zum Übermorgen (Swissair)

Sammlung Marcel Tschudin 1956 BSL

Leider ist dies das bisher einzige Bild, das die Anwesenheit einer Douglas DC-3 der britischen Transair auf unserem Flugplatz belegt.

Paul Fuog, Nöldi von Rohr, Charles Bauer, Max Stucki und Ruedi Hersberger fuchteln am Hag in «Blotze» über die neusten Gerüchte am Flugplatz.

Die Ur-Fuchtler

Ruedi Gass 1956 (ca.) BSL

Hochbetrieb in «Blotze»! Mit Touristen aus Grossbritannien sind heute eine Douglas DC-3 der Dan-Air London sowie zwei Vickers Vicking der Eagle Aviation eingetroffen.

England-Tourismus in Basel-Mulhouse

Peter Frei 1956 BSL

Mittendrin zwischen Feldern, Waldstücken und weitab von bewohnten Zonen ist das Pisten­system des Flughafens Basel-Mulhouse im ersten Ausbaustadium fertig gestellt.

Flughafen Basel-Mulhouse 1956

zVg 1956 BSL

Wöchentlich verbindet PAS Persian Air Services Basel-Mulhouse via Brindisi mit Beirut und Teheran.

Mit einer Breguet Provence fliegt Air France im Sommer 1956 einmal wöchentlich die Route Strasbourg - Basel-Mulhouse - Lyon - Algier.

In den Sommermonaten 1956 setzt Air France auf dem Flügen nach Algerien ihre Breguet Provence ein, mit Routing von Strasbourg via Mulhouse und Lyon nach Algier.

Die Saison-Linie nach Casablanca wird mit Lockheed Constellation der Air France durchgeführt. Die L-749A F-BAZJ steht hier noch auf dem ältesten Bereich des Tarmacs, auf Lochblechen aus dem 2. Weltkrieg.

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