Am Neujahrstag ist die Lockheed L-100-30 Hercules F-GFZE der ICS Cargo wegen schlechten Wetters in Paris-Orly nach dem EuroAirport ausgewichen. Sie wird erst nach einigen Tagen weiterfliegen.

Crossair gibt den Saab 340A HB-AHF an Delta Air ab. Er trägt bereits die Farben der deutschen Gesellschaft, jedoch noch die bisherige Schweizer Immatrikulation.

In der neuen rot/weissen Bemalung sieht die Super Caravelle 10B der Air City noch zeitloser aus als bisher.

Crossair bereitet diese Saab 340 für ihren neuen Besitzer aus Stuttgart vor.

Moritz Suter hat zur Besichtigung der Hangars von Crossair am EuroAirport eingeladen, und fast alle Mitglieder des «Fuchtelclubs» sind ihm gefolgt.

Die erste Ausbauphase des Fingerdocks mit seinen beiden Passagierbrücken ist fertig gestellt. Am 19. Mai 1990 wird es feierlich dem Betrieb übergeben.

Der Kleber mit dem «Jumbolino» der Crossair ist weiterhin Kult und ein gesuchtes Sammelobjekt.

Euralair setzt die Boeing 737-200C F-GFYL für Air Charter International auch ab dem EuroAirport auf Charterflügen nach verschiedenen Ziele rund um das Mittelmeer ein.

Die beiden «Fuchtler» Hans Voser und Robi Trächslin steigen nach einer Besichtigung aus der neuen Fokker 50 HB-IAN der Crossair, die erst vor wenigen Tagen ausgeliefert worden ist.

Der Investor Alphalines hat diesen Saab 340B ab Werk übernommen und plant ihn als HB-AHZ bei Südavia einzusetzen. Nach deren Betriebs­einstellung im April 1990 wird die Maschine im Mai 1990 wie ursprünglich geplant an die belgische Air Exel geliefert.