Engine start-up vor der Crossair-Werft auf dem EuroAirport, beobachtet von vielen Menschen vor dem Hangartor.

«Ready for taxi» heisst es für die prächtige DC-4 der South African Historic Flight. Sie führt während einiger Wochen regelmässig Rundflüge ab dem EuroAirport durch.

Noch mit der Werks-Registration D-CDXS trifft die für Air Stord vorgesehene Dornier 328-100 am EuroAirport ein. Air Stord wird die Maschine allerdings nur noch mietweise übernehmen.

Die Dornier 328-100 D-CDXS wird ab dem 31. August 1998 als D-CDAE an Air Stord vermietet. Möglicherweise hängt ihr Besuch am EuroAirport mit der künftigen Untervermietung an Air Engiadina zusammen.

Zum VIP-Flugzeug umgerüstete Boeing 727 stellen zur Mitte der 1990er Jahren beliebte Business Jets im oberen Segment dar, so etwa auch bei Mid East Jet.

Neben den modernen Linien- und Chartermaschinen wirkt die Douglas DC-4 ZS-BMH auch nach über 51 Betriebsjahren noch sehr elegant.

Für den nächsten, erfolgreichen Rundflug ab dem EuroAirport wird die Douglas DC-4 ZS-BMH «Lebombo» soeben wieder aufgetankt.

Traditionell beflaggt steht die am Vortag aus Nürnberg angekommene Douglas DC-4 der South African Historic Flight auf dem Tarmac des EuroAirport.

Captain Flippie Vermeulen begrüsst seine Passagiere an Bord der Douglas DC-4 ZS-BMH von South African Historic Flight.

In den beiden letzen Jahren wurde die Kabine der Douglas DC-4 komplett überholt und so gut als möglich wieder in den Originalzustand von 1947 versetzt.