Auf dem Flug CFG1694 von Palma de Mallorca nach dem EuroAirport setzt Condor mit der D-AIAC erstmals in diesem Jahr einen Airbus A321 ein.

Condor setzt auf ihren Flügen zwischen dem EuroAirport und Palma de Mallorca gemäss Flugplan Airbus A320 ein. Die grösseren A321, wie hier die D-AIAC, kommen im Frühjahr 2025 noch selten zum Einsatz.

Erst seit wenigen Tagen ist der 2017 gebaute Airbus A320 EC-OKI bei Vueling Airlines im Einsatz, und somit erstmals am EuroAirport zu sehen.

Der Airbus A321neo HA-LGI der Wizz Air hat seine bisherige Sonderbemalung «Team Hungary» eingebüsst und macht nun Werbung für das «Pannónia Scholarship Programm».

Der Airbus A320 LZ-EAD ist zurzeit fix an Nouvelair Tunisie vermietet und trägt im hinteren Rumpfbereich auch entsprechende Sticker.

Nouvelair Tunisie fliegt Djerba und Tunis ab dem EuroAirport übers ganze Jahr an, je nach Saison mehrmals pro Woche. Zum Einsatz kommen normalerweise Airbus A320.

Die Gulfstream IV-SP 5N-IZA trifft aus Abuja am EuroAirport ein. Rund eine Woche später wird sie nach Marrakesch weiterfliegen.

Noch ist unklar, wer Besitzer oder Betreiber der eleganten Gulfstream IV-SP 5N-IZA ist, die soeben auf der Piste 15 am EuroAirport aufgesetzt hat.

Aus Venedig trifft der Bombardier Challenger 350 9H-VCO von VistaJet Malta ein. Einen Tag später wird er den EuroAirport bereits wieder verlassen, in Richtung Mailand-Linate.

Der pinkfarbene Airbus A320 D-AICS ist ein farbliches Einzelstück in der bunten Condor-Flotte. Seit Herbst 2024 macht er Werbung für die Früherkennung von Brustkrebs.