Sunshine Aviation hat die beiden Fokker Friendship HB-ISG und HB-ISH bei der Balair-Technik komplett überholen lassen. Leider ist die am EuroAirport stationierte HB-ISG nur selten im Einsatz.

Erstmals ist eine Boeing 737-200 der Malév am EuroAirport gelandet, als Ausweichlandung des täglichen Linienflugs von Budapest nach Zürich.

Die am Vormittag aus Gander in Neufundland gelandete DC-8-62F der Evergreen International Airlines wartet bei schönstem Winterwetter auf ihren Weiterflug nach Amsterdam.

Die spanische Oasis-Hotelgruppe setzt den Canadair Challenger 600 VP-BKJ als Business Jet in den gewohnten Farben der Oasis International Airlines ein.

Wegen dichten Nebels in Zürich ist der Fairchild F-27J F-GEXZ der Stellair als STR 171 nach dem sonnigen EuroAirport umgeleitet worden.

Die von Buffalo Airways an HeavyLift Cargo Airlines vermietete Boeing 707-320C N108BV ist im Auftrag der Iberia zwischen Hamburg, dem EuroAirport und Madrid unterwegs.

Malmö Aviation setzt den Fairchild Hiller FH-227B SE-KGB auf einem Flug von Rotterdam via EuroAirport nach Nürnberg ein. Der Hinflug fand bereits am Vortag mit umgekehrtem Routing statt.

Auch die zweite DC-8F-50 der Aeronaves del Peru, die «Santa Elena» wird nicht selten auf dem Frachtflug der Iberia Cargo von Hamburg über Basel-Mulhouse nach Madrid eingesetzt.

Ein halbes Dutzend Mal setzt Iberia in diesem Jahr auf ihren Frachtflügen ab Hamburg via Basel-Mulhouse die Douglas DC-8-54F OB-1300 der Aeronaves del Perú ein.

Der erste Prototyp der ATR 72 mit der Werks-Registration F-WWEY ist überraschend am EuroAirport zu sehen, am frühen Morgen auf einem Testflug von und nach Toulouse.