Der Jubiläumsflugtag zum zehnjährigen Bestehen der «Aviatik beider Basel» lockt am 2. und 3. Juni 1934 wiederum mehr als 10'000 Flugbegeisterte nach Birsfelden.

Lufhansa, Swissair und die «Aviatik beider Basel» führen am Jubiläumsflugtag dutzende von Rundflügen mit Junkers Ju-52/3m, Clark GA.43 und Comte AC-8 durch.

Im Mai 1934 machen mehrere Flugzeuge auf dem Weg nach Genf zum Salon International d'Aviation de Sport et de Tourisme auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld eine Zwischenlandung, so auch die Klemm KL.31 D-3058 und die De Havilland DH.82 Tiger Moth G-ACJA:

Ob die Heinkel He 72 D-ETAK im Zusammenhang mit dem geplanten Lizenzbau in der Schweiz auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld gelandet ist, lässt sich nicht mehr nachvollziehen.

Das neue «Schnellflugzeug» der Swissair ist zu einer Vorführung auf dem Sternenfeld gelandet. Gut sichtbar im Hintergrund sind die Rebberge am «Hörnli» über dem Dorf Grenzach.

Am dreitägigen «Schweizrundflug» für Journalisten und Prominenz beteiligt sich im April 1934 auch die Swissair mit ihrer neuen Curtiss AT-32 Condor CH-170 und der Clark GA.43 CH-169.

Erst seit wenigen Tagen ist die Curtiss AT-32 Condor CH-170 der Swissair im Einsatz. Sie zeigt sich am Flugplatz Basel-Sternenfeld an einem dreitägigen «Schweizrundflug». Die Curtiss Condor wird als «fliegender Salon» angepriesen und hat erstmals in Europa eine Stewardess an Bord.

Erstmals in Europa sorgt mit Nelly Diener bei der Swissair eine Stewardess für das Wohl der Passagiere. Hier zeigt sie sich mit der Bordverpflegung vor der Curtiss AT-32 Condor, die ihr später zum Verhängnis wird.

Auf dem Weg zum Salon International d’Aviation de Sport et Tourisme in Genf machen Willi Stör und Vera von Bissing mit ihrer Messerschmitt BFW M35 D-EQAN auch auf dem Basler Flugplatz einen Propaganda-Auftritt.

Vermutlich auf einem Vorführungsflug ist die Heinkel He 70 «Blitz» D-UBYL der Luft Hansa auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld gelandet. Gerne posiert die Crew für ein Erinnerungsbild.