SunExpress wird auch im Sommer 2025 bis zu dreimal pro Tag zwischen dem EuroAirport und Antalya verkehren, im Gegensatz zu früheren Jahren jedoch meistens mit eigenen Maschinen,

Im schönsten Morgenlicht zeigt sich der Airbus D-AZML der EAT Leipzig am EuroAirport, wie üblich im Auftrag von DHL Express. Er trägt die Sticker der Europäischen Kultur-Hauptstadt Chemnitz, «Chemnitz European Capital of Culture 2025»

Mit den Stickern «Simply delivered. Simply Saxony» sieht der Airbus A300-600F D-AZML von EAT Leipzig auf der rechten Seite wesentlich anders aus als auf der linken.

Über viele Tage steht die Fairchild Swearingen Metro III EC-GPS der Flighline untätig am EuroAirport. Nach Reparaturarbeiten wird sie den Flughafen erst am 12. Mai 2025 wieder verlassen.

Der bekannte Piaggio P.180 Avanti F-HROG von Oyonnair zeigt sich auf einem Flug aus Malaga via EuroAirport nach Paris-Le Bourget in einer neuen Bemalung.

Aus Düsseldorf trifft der Dassault Falcon 900 LX-FMA am EuroAirport ein, für einen Einsatz am nächsten Tag, nach Berlin und zurück.

FedEx Express setzt seit Ende März 2025 auch am EuroAirport Boeing 737-800F der ASL Airlines Belgium ein. Da ASL Airlines nicht ausschliesslich für FedEx Express fliegt, trägt ein Teil der Frachter, hier die OE-IXM, weiterhin die eigenen Farben.

Seit Ende März 2025 setzt KLM cityhopper auf dem frühen Abendkurs von und nach Amsterdam meistens die neuen Embraer 195-E2 ein, hier die PH-NXR.

In der Sommerflugplanperiode 2025 fliegt Turkish Airlines wieder zweimal täglich zwischen ihrem Mega-Hub in Istanbul und dem EuroAirport, hier mit dem Airbus A321neo TC-LPJ.

ULS Airlines Cargo setzt drei mehr als 30jährige Airbus A310-300F ein, zwei davon für Turkish Cargo. Da ULS Cargo schon bald zu Frachtern umgebaute Airbus A330-300 erhalten wird, dürften auch die Tage der TC-SGM gezählt sein.