Tankstopp am EuroAirport. Die werksneue, blaue AgustaWestland AW139 SE-JSN der Babcock Scandinavian AirAmbulace befindet sich auf dem langen Weg von Italien nach Schweden.

Ein Blick ins Cockpit der werksneuen SE-JSN, einer AgustaWestland AW139, zeigt die modernsten Instrumente, über die ein Helikopter verfügen kann.

Ein Blick in ein Cockpit eines am EuroAirport nicht alltäglichen Helikopters: Die modernste digitale Steuerung und Navigation macht auch nicht Halt vor den Helikopter-Cockpits.

Nach dem Betanken des AgustaWestland AW139 SE-JSN der Babcock Scandinavian AirAmbulance wird der Ablieferungsflug nach Schweden fortgesetzt.

Auch sechs Jahre nach dem 25jährigen Jubiläum des Disneyland Paris macht der Airbus A320 EC-MLE der Vueling Airlines Werbung für diesen Freizeitpark.

Die am Vormittag aus Nizza eingetroffene Cessna 510 Citation Mustang OE-FRM der GlobeAir startet bereits wieder, mit Destination Annecy.

Nachdem das Team von Airbus den A321neo D-AVXB wieder flugtüchtig gemacht hat, wird der Airbus A350-900 F-WWCF auf dem Standplatz vor dem Cargo Terminal für den Rückflug nach Toulouse vorbereitet.

Der elegante Bombardier Global 6000 OE-LGY der Jetology GmbH rollt vom Taxiway E auf die Piste 15 am EuroAirport.

Der Airbus A321neo D-AVXB trifft aus Toulouse am EuroAirport ein. Geplant sind einige Testflüge mit Bremstests auf der Hauptpiste.

Es kam anders als geplant: Nach einem Reifenplatzer mit Felgenschaden bei der ersten Landung rollt der Airbus A321neo D-AVXB langsam auf der Piste 15 des EuroAirport aus.