Winterstimmung in Basel-Mulhouse. Auf dem Tarmac der GAGBA parken bei schönem, kaltem Winterwetter mehrere ein- und zweimotorige Kleinflugzeuge.

Die niederländische Rijnmond Air Services fliegt täglich im Auftrag der XP Express Parcel Service mit Dokumenten und Paketen von Maastricht nach Basel-Mulhouse. Eine der eingesetzten Maschinen ist der Piper PA-31 Navajo Chieftain PH-ASU.

Auf den Flächen im Vordergrund, auf denen früher die provisorischen Gebäude für die Passagierabfertigung standen, sind neue Hallen für die General Aviation erstellt worden.

Der Bereich der General Aviationauf dem Flughafen Basel-Mulhouse ist gut ausgelastet. Im Vordergrund ist das neu eröffnete Tanklager mit den Fahrzeugen zu erkennen, darüber die berühmte Spielstätte des Tennis-Clubs der Swissair.

Der «Lucky Strike»-Hangar und der nun mit Air Service Basel AG beschriftete kleinere Hangar sind ausnahmsweise recht leer. Vermutlich sind wegen des schönen Wetters zahlreiche Kleinflugzeuge unterwegs.

Mit Aufschriften des «German Red Cross» ist der Learjet 36 D-CBRK «Dr. Robert Pfluger» für Rettungs- und Repatriierungsflüge im Einsatz.

Ein Besuch der Geschäftsleitung der Reederei Haeger & Schmidt Logistics GmbH am Basler Rheinhafen ermöglichte die Landung des firmeneigenen Hawker Siddeley HS.125-400 D-CJET am Flughafen-Mulhouse.

Auch der nigerianische Milliardär Alhaji Mai Deribe kennt Jet Aviation Basel. Seine Grumman Gulfstream II 5N-AML kommt neu zur Wartung nach Basel-Mulhouse.

Der einzige Dassault Falcon 20 von Tunisavia ist seit einiger Zeit ein regelmässiger Gast für Wartungsarbeiten bei Jet Aviation am EuroAirport.

Die deutsche Azuro Flugzeugleasing GmbH hat mit dem Gates Learjet 24 D-COOL eine besonders «coole» Maschine im Angebot.