1986 erscheint zum vierzigsten Geburtstags des Flughafens Basel-Mulhouse ein neuer Pin. Er zeigt den 1970 in Betrieb gestellten Flughof, das Pistensystem und die Flaggen Frankreichs und der Schweiz.

Die US Army ist mit grossen Helikoptern des Typs Boeing-Vertol CH-47 Chinook auf dem Weg von Deutschland nach Frankreich oder umgekehrt oft bei einen Tankstopp auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen,

Aus Dübendorf ist die als Verbindungsflugzeug eingesetzte Beechcraft Twin Bonanza T-711 der Schweizer Luftwaffe in Basel-Mulhouse gelandet.

Nun sind nur noch wenige Dassault MD.312 Flamant bei der französischen Luftwaffe im Einsatz. In den kommenden Monaten werden sie durch Embraer EMB-121 Xingu ersetzt.

Die Nord N.2501 Noratlas 139 / 64-IE ist eine von insgesamt 212 Maschinen dieses Typs, welche bei der Armée de l'Air während vieler Jahre im Dienst bleiben.

Auch anfangs der 1980er Jahr setzt die Armée der l'Air noch mehrere der rund 30 Jahre alten Dassault MD.312 Flamant auf Verbindungsflügen ein.

Wie schon in den Vorjahren trafen vor einem Monat mit zwei Douglas DC-6A der Belgischen Luftwaffe Schulkinder aus Brüssel-Melsbroeck zu einem Ferienaufenthalt ein. Heute erfolgt die Heimkehr.

Die National-Zeitung berichtet am 15. April 1946 über die Flugvorführungen am Vortag, zu denen nicht weniger als 10'000 Zuschauerinnen und Zuschauer zum Flughafen auf dem Birsfelder Sternenfeld strömten.

Der 27jährige Flight Lieutenant Collins, geboren in Südafrika, präsentiert die Supermarine Spitfire LF XVI TE119/GE-H mit dem Namen «Mady» am 14. April 1946 zweimal auf dem Sternenfeld im Flug.

Mechaniker und Techniker der Royal Air Force posieren zur Erinnerung auf dem Sternenfeld in Birsfelden vor und auf ihrer «Mady», einer Supermarine Spitfire LF XVI.