Aero-Dienst setzt im Auftrag der ADAC Luftrettung im Sommer 1984 den Gates Leajet 35A D-CARO ein. Hier ist er auf einem Repatriierungsflug in Basel-Mulhouse zu sehen.

Die Boeing 747-200B 9V-SQS von Singapore Airlines auf dem Flug SQ 028 ist als einzige Maschine wegen Nebels in Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden.

Am zweiten Sonntag in den Sommerferien kehren nur wenige Gäste von Universal Flugreisen aus Palma de Mallorca zurück, und entsprechend reisen wenig neue Passagiere südwärts. Spantax setzt darum eine Douglas DC-9-15 ein.

Der französische Reiseveranstalter Tourivac bietet jedes Wochende eine Verbindung mit Aviaco nach Palma de Mallorca an. Ausgeführt wird sie hier mit der Douglas DC-9-32 EC-BQX von Iberia.

Für Esco Reisen und Hotelplan fliegt Aviaco im Sommer 1980 am Sonntag mit wechselnden Douglas DC-9-32 ab Basel-Mulhouse nach Malaga und Ibiza.

Vor wenigen Wochen hat Spantax die Douglas DC-9-14 EC-DIR übernommen. Sie ist die dritte «kurze» DC-9 in der Flotte der spanischen Charter-Fluggesellschaft.

Anstelle einer Convair CV-990 Coronado setzt Spantax auf dem heutigen Palma-Charterflug für Universal Flugreisen die Douglas DC-8-61 EC-CZE ein.

Air Sea Service nennt sich neu Rhineair und hat dazu einen neuen Aufkleber herstellen lassen. Sie setzt ihn wohl auch ein, um ihre täglichen Linienflüge ab Basel-Mulhouse nach München zu bewerben.

Auch Heliba Helikopter Basel hat einen eigenen Kleber gestaltet und verteilt. Am Flughafen Basel-Mulhouse ist er auf vielen Fahrzeugen im Umfeld der General Aviation zu sehen.

Crossair folgt dem aktuellen Trend und verteilt nun ebenfalls einen Aufkleber, der an den Autos vieler Kunden und Fans prominent zu sehen ist.