Für einen Einsatz bei den Vereinten Nationen (UNO) hat der Learjet 23 HB-VBD der Executive Jet Aviation entsprechende Aufschriften erhalten.

Auf einem Subcharter der Globe Air landete mit der EC-BFJ zum ersten Mal eine Bristol Britannia der neuen Air Spain in Basel-Mulhouse. Es handelt sich um eine Maschine aus früheren Beständen der British Eagle Airways.

BFR Basler Flugreisen hat über die kommenden Festtage einen Gastarbeiterflug von und nach Madrid organisiert. Die Douglas DC-7C EC-ATR der Spantax kommt dabei interessanterweise zu einem weiteren Einsatz nach Basel-Mulhouse.

TMA Trans Mediterranean Airways hat grosse Kapazitätsprobleme und plant zudem eine Modernisierung ihrer Flotte. Erstmals ist in Basel-Mulhouse die von Air Venturers gemietete Lockheed L-1649 Starliner N179AV gelandet.

Bereits läuft der erste Motor der Douglas DC-6B der Balair. Zur Sicherheit steht, wie damals üblich und vorgeschrieben, einer der Ramparbeiter mit dem Feuerlöscher bereit.

Im Sommer 1966 bietet BKS Air Transport eine wöchentliche Saisonverbindung von und nach Newcaste an, hier mit der Airspeed AS.57 Ambassador G-AMAC.

Während der grossen Feier mit Hangar-Einweihung und Grundsteinlegung für das neue Terminal des Flughafens Basel-Mulhouse ist sogar eine Dassault Mirage IIIE der Armée de l'Air zu sehen.

Als Subcharter für Kar-Air aus Helsinki ist die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10B OH-LSB «Tampere» der Finnair in Basel-Mulhouse gelandet.

Nein, wir sind nicht in Manston, sondern am Flugplatz Basel-Mulhouse, mit drei Flugzeugen der Invicta und zwei von Air Ferry. Alle sind zuvor aus Manston eingetroffen und fliegen später auch wieder dorthin zurück.

Zu den Coiffeur-Weltmeisterschaften treffen auch aus Finnland mehrere Teilnehmer ein, dies mit der Convair CV-440 Metropolitan OH-LRB der Finnair.