Die Bombardier Global 6000 LX-ZAK der Global Jet Luxembourg trifft zur Wartung am EuroAirport ein. Sie wird den EuroAirport nicht mehr im gleichen Monat verlassen.

Seit November 2018 gehört der Airbus A320 OE-IND zur Flotte von easyJet Europe. In den Datenbanken des EuroAirport ist die Maschine allerdings noch als Bombardier Challenger 605 aufgelistet.

Die Boeing 737-800 D-ATYJ wurde im April 2019 von TUI Airlines Nederlands übernommen und dient bei TUIfly wohl als kurzfristiger Ersatz für die weiterhin gegroundeten, werksneuen Boeing 737-8 (MAX 8).

Auch im Sommer 2019 hat TUIfly mit der D-ATYH wiederum eine Boeing 737-800 der TUIfly Nordic im Einsatz, interessanterweise weiterhin in ihrer früheren, hellblauen Bemalung.

Nach seinem Aufenthalt am EuroAirport startet der Airbus ACJ340-200 HZ-HMS2 der Saudi Arabian VIP Flight zum Rückflug nach Jeddah.

Immer wieder donnerstags! Auf dem Morgenflug aus Lissabon setzt TAP Air Portugal am Donnerstag regelmässig eine Embraer 190 oder 195 ihrer Tochtergesellschaft TAP Express ein.

TAP beschriftet ihre Maschinen neu wieder mit den früher schon üblichen Titeln «TAP Air Portugal». Auch der Airbus A319 CS-TTP ist schon so ensprechend angepasst.

Vueling Airlines setzt den neuen Airbus A320neo EC-NCF heute erstmals ab Barcelona nach dem EuroAirport und zurück ein.

Die verschieden bemalten «Nasen» der Flugzeuge von Wizz Air erregen immer wieder Aufmerksamkeit unter den Spottern. Jetzt hat der Airbus A320 HA-LYC sogar ein weisses Radom erhalten.

Der Airbus A320 CS-TMW von TAP Air Portugal war Ende 2013 der erste, der in Europa mit den neuen Sharklets nachgerüstet wurde. Auf dem Rumpf er noch immer entsprechende Hinweise.