Aus Indianapolis landet erstmals eine Boeing 747-100F der Flying Tigers, mit 90 Tonnen chemischen Produkten der Eli Lilly & Company für die Société Chimique de France in Strasbourg.

Mit ihrer Boeing 707-320C G-BFZF fliegt Scimitar Airlines heute im Auftrrag der ZAS Zaire Aero Service einen Einzelcharter ab Basel-Mulhouse nach Lubumbashi.

Der Canadair CL-44D4-1 HB-IEO ist aus London-Gatwick eingetroffen, um im Auftrag von Tradewinds Airways einen Frachtflug nach Lagos in Nigeria durchzuführen.

Aus Miami ist diese DC-8-21 der Transport Aérien Centrafrican eingetroffen. Zusammen mit einer Boeing 720 und zwei Canadair CL-44J soll sie in Zukunft durch Air Charter Dakar SA vermarktet werden.

Die Canadair CL-44D4 TR-LVO der Air Cargo Gabon ist bereit zur Beladung. Der Fracht-Charterflug wir mehrere Tonnen an Kücheneinrichtungen von Franke (Aarburg) via Malta nach Accra transportieren.

Der Sabreliner 60 HZ-NCB der Ashmawi Aviation ist zur Wartung in Basel-Mulhouse. Ashmawi Aviation betreibt ihn für die National Commercial Bank of Saudi Arabia.

Für einen Charterflug nach Palermo trifft die Boeing 707-120 der italienischen Aeropa aus Mailand-Malpensa leer auf dem Flughafen Basel-Mulhouse ein.

Das Reisebüro Guarnaccia aus Basel führt mit einer Boeing 707-120 der italienischen Aeropa während der Sommerferien 1974 mehrere Charterflüge nach Palermo auf Sizilien durch.

Aus Berlin-Schönefeld kommend rollt die Ilyushin Il-62 DM-SEC der Interflug zu ihrem Standplatz auf dem Flughafen Basel-Mulhouse, auf einem Frachtflug für in der DDR dringend benötigte pharmazeutische Produkte.

Für den Überführungsflug nach Miami wird die von Span East Airlines erworbene Douglas DC-6A N615SE mit Sandsäcken beladen, um die Stabilität der leeren Maschine sicherzustellen.