Auf einem Flug der SmartLynx zwischen Pristina und dem EuroAirport kommt der erst kürzlich eingeflottete, leider ganz weisse Airbus A320 YL-LCR zum Einsatz.

Korean Air Cargo fliegt nun zweimal wöchentlich den neuen Flughafen der südkore­anischen Haupt­stadt, Incheon an. Flugplanmässig erfolgt eine Zwischen­landung in der uzbekischen Metropole Tashkent.

Seit einer Woche fliegt Corsair International mit dem Airbus A310-300 TF-ELR ab Lyon via EuroAirport in die Karibik, nach La Romana in der Dominikanischen Republik.

Noch bis Frühling 2005 fliegt der von Islandsflug gemietete Airbus A310-300 TF-ELR für Corsair einmal wöchentlich von Lyon via EuroAirport in die Karibik, nach La Romana.

Cimber Air fliegt mit ihren Bombardier CRJ 200 bis zu dreimal täglich zwischen Kopenhagen und dem EuroAirport, teilweise auch im Code Sharing mit SAS Scandinavian Airlines System.

Da Maersk Air ihre regionalen Linienflüge an Cimber Air abgegeben hat, sind deren Bombardier CRJ 200 nun regelmässig am EuroAirport zu sehen, auf bis zu drei täglichen Flügen von und nach Kopenhagen.

Im Auftrag der Aigle Azur führt die tunesische Karthago Airlines heute den Linienflug zwischen Constantine und dem EuroAirport durch.

Karthago Airlines ist am EuroAirpoert selten auf eigenen Flügen zu sehen. Meistens fliegen die Boeing 737-300 als Subcharter für andere nord­afrikanische Flug­gesellschaften.

MAS Kargo setzt heute auf dem Linienkurs von Amsterdam via EuroAirport nach Kuala Lumpur die von Air Atlanta Icelandic gemietete Boeing 747-300F TF-ARY ein, noch immer in den Farben der Atlas Air.

Aus Hurghada trifft der zurzeit einzige Airbus A310-300 der Midwest Airlines ein, zu einer Zwischen­landung auf dem Flug nach Paris-Charles de Gaulle.