TNT macht mit der Boeing 737-400(F) OO-TNO heute ausnahmsweise einen «Day Stop». Somit zeigt sich der Frachter bei idealem Winterlicht auf dem Tarmac des EuroAirport.

Smartlynx Airlines setzt auf ihren Flügen nach Pristina fast nur den am EuroAirport bestens bekannten Airbus A320 YL-LCM ein, der früher auch für Air Inter, Air France und Aigle Azur flog.

Etwas «gescheckt» kommt die Boeing 737-300(F) TF-BBE der Bluebird Cargo daher. Sie hat wohl einen neuen Anstrich verdient, ist sie doch seit August 2004 in dieser Bemalung bei Bluebird Cargo aktiv.

Die Boeing 737-300(F) TF-BBE der Bluebird Cargo ist am Vormittag auf einem Flug der TNT aus Liège eingetroffen. Nach dem «Day Stop» wird sie am Abend nach Liège zurückkehren.

Auf einem Frachtkurs aus Bukarest ist mit der YL-RAG erstmals ein Saab 340A der lettischen RAF-Avia eingetroffen. Er wird danach leer nach Cochstedt bei Magdeburg positionieren.

Vor den Weihnachtstagen nehmen die Aktivitäten der Business Jets auch am EuroAirport wieder zu. Dieser Global 6000 gehört zur in Portugal registrierten europäischen Flotte von NetJets.

Lufthansa Regional setzt auf ihren Flügen ab Frankfurt und München fast ausschliesslich Bombardier CRJ 900 ein, wie heute die D-ACNE, die aus den Beständen der Eurowings stammt.

Im Auftrag von DHL Worldwide setzt Swiftair heute auf einem Zusatzkurs von und nach Leipzig die Boeing 737-400F EC-MFE ein, die seit März 2015 für das spanische Unternehmen fliegt.

Weihnachtsverkehr auch bei DHL Express: Von und nach Leipzig sind gleich zwei eigene Maschinen im Einsatz, eine Boeing 757-200F und ein Airbus A300-600F.

Des grossen Frachtauf­kommens wegen ergänzt die Boeing 757-200F G-BMRJ heute den üblichen Frachtkurs zwischen dem EuroAirport und Leipzig.