Die bulgarische Cargo Air hat ihre Maschinen in Leipzig stationiert und fliegt für EAT Leipzig im Auftrag von DHL Worldwide, heute auch ab dem EuroAirport, von und nach East Midlands und Brüssel.

Nach Fuel Stops in Clermont Ferrand und am EuroAirport kehren die sechs Helikopter der US Army aus Spanien nach ihrem Stützpunkt in Ansbach zurück.

Auch die Boeing AH-64D Apache wird nach dem Tankhalt am EuroAirport gleich weiterfliegen.

Fünf Boeing AH-64D Apache und eine Boeing CH-47F Chinook der United States Army bringen dem EuroAirport heute Nachmittag auch akustisch ein seltenes Highlight.

Die sechs Helkopter der US Army machen den Fuel Stop nicht wie beim Hinflug in Colmar und Strasbourg, sondern fliegen via EuroAirport zum Stützpunkt im deutschen Ansbach.

Nach der Landung rollt die Boeing CH-47F Chinook der US Air Army zusammen mit fünf Apache-Kampfhelikoptern zum zugewiesenen Standplatz am EuroAirport.

Die US Air Army legt nach dem Fuel Stop am EuroAirport mit dieser Boeing CH-47 Chinook einen imposanten Start hin.

Noch trägt der Airbus A300-600F EI-EYK der ASL Airlines Ireland die Grundfarben der Air Cargo Mongolia. Auch heute ist sie wieder im Auftrag der DHL Worldwide von und nach deren Hub in Leipzig im Einsatz.

Die Boeing 737-400F G-JMCR ist eine von derzeit drei Maschinen dieses Typs in der Flotte der West Atlantic UK. Sie parkt tagsüber am EuroAirport und fliegt am späteren Abend nach Brüssel und East Midlands.

Nebel in Zürich führt erstmals einen Embraer 170 der British Airways CityFlyer auf den EuroAirport. Die G-LCYE musste auf dem Weg von London-City nach Zürich nach unserem Flughafen ausweichen.