Hochbetrieb bei Jet Aviation. Auf dem bald zu kleinen Tarmac sind ein Airbus ACJ340-600, eine Boeing 747-8i und ein Boeing BBJ zu erkennen. In der Mitte des Hangars steht ein weiterer «Jumbo Jet», eine Boeing 747-400.

Seit zwei Wochen fliegt die spanische Hola Airlines für Avione Reisen AG am Samstag nach Teneriffa und Palma de Mallorca. Heute ist mit der EC-IEZ die zweite Maschine der Gesellschaft im Einsatz.

Wie im Vorjahr fliegt Atlas Blue mit ihren Boeing 737-400, heute mit der CN-RMG, für Voyages Starter jeden Samstag ab dem EuroAirport nach Agadir.

Star Airlines führt einen ad hoc-Flug nach Paris-Charles de Gaulle durch. Das Seitenleitwerk der F-GRSE wurde kürzlich neu bemalt, im Stile der kanadischen Schwester­gesellschaft Air Transat.

Mit der von DAT Danish Air Transport gemieteten Beech 1900C OY-JRI fliegt die neue aria werktags linienmässig zwischen dem EuroAirport und Toulouse, allerdings nur für wenige Wochen.

Wieder einmal ist bei Air France ein Streik der Piloten angesagt, und Corsair International hat den Flug AFR 7339 von und nach Paris-Charles des Gaulle übernommen.

Die Boeing 737-400 F-GFUG ist am EuroAirport sehr selten zu sehen, und dies hauptsächlich im Subcharter-Auftrag für die Air France von und nach Paris-Charles de Gaulle.

Es ist ungewöhlich, dass sich Helikopter auf der Hauptpiste 15/33 des EuroAirport bewegen. Meistens überfliegen sie diese und die Taxiways in geringer Höhe, um zu ihren Standplätzen zu gelangen.

Die Sikorsky CH-53 der Heeresflieger legen auf dem Weg von Deutschland nach Südfrankreich oder zurück oft einen Tankhalt am EuroAirport ein.

Royal Jet aus Abu Dhabi setzt eine erste Gulfstream G300 ein und lässt sie am EuroAirport warten. Heute ist die Maschine erstmals auf unserem Flughafen zu sehen.