SunExpress, die im Jahr 2015 ab dem EuroAirport zweimal täglich nach Istanbul fliegt und zudem viermal wöchentlich Izmir bedient, wird in diesen Tagen 25 Jahre alt.

Auch im Sommer 2015 greift SunExpress wenn nötig auf Maschinen ihrer Mitbewerber zurück, heute von und nach Antalya auf die Boeing 737-800 TC-TJM der Corendon Airlines.

Viele Spotter erwarten die Maschine an diesem prächtigen Sommermorgen, auch an eher ungewohnten Positionen, denn eine wirklich gute Fotostelle für Morgenflüge fehlt noch immer.

Aus dieser Position nicht sichtbar: Die Maschine trägt unter dem Flügel bereits die künftige Registration A7-HBJ.

Endlich, nach vielen Monaten des Ausbaus ist die neue Regierungsmaschine von Qatar auch bemalt und ablieferbereit.

Nach der Landung wird der Business Jet vor die neuen Wartungshallen der AMAC Aerospace geleitet und dort für letzte Tests in Empfang genommen.

Wetter und Flugzeug zeigen sich an diesem frühen Morgen von der besten Seite, wie dies im Jahr 2015 bisher selten der Fall war.

Anstelle von Embraer 190 setzt KLM cityhopper auf ihren vier täglichen Flügen zwischen Amsterdam und dem EuroAirport wieder vermehrt die schon fast selten gewordenen Fokker 70 ein.

Hermes Airlines, Air Méditerranée oder doch Express Airways Slovenia? Welcher dieser drei Fluggesellschaften soll die Boeing 737-300 SX-BDU zugeteilt werden?

Nun geht es los, mit wenigen Tagen Verspätung auf den ursprünglichen Geschäftsplan, werden heute die fast täglichen Flüge ab dem EuroAirport nach Pristina aufgenommen.