Aus Olbia landet einer der heute drei Italien-Freitagscharter von Europe Airpost. Die F-GIXI trägt noch die Bemalung der Vorgängerin Aéropostale, jedoch schon die gelbe «Nase» von Europe Airpost

Nur über wenige Monate ist die Dassault Falcon 50 HB-JSV bei der Japat AG, dem hauseigenen Business Jet-Betreiber der Novartis ab dem EuroAirport im Einsatz.

Die von Balair betriebene Fokker Friendship HB-AAZ ist vor zwei Tagen zur Wartung eingetroffen. Als temporärer Ersatz wird nun die HB-ISG der Sunshine Aviation für die Vereinten Nationen (UN) ab Jerusalem fliegen.

Cargosur, die neue Frachttochter der Iberia, hat praktisch alle Frachtflüge der Muttergesellschaft übernommen, so auch die zwei wöchentlichen Kurse ab dem EuroAirport nach Madrid.

Die Caravelle VI-N F-BVSF ist am 4. April 1987 aus Athen eingetroffen, kann aber nach einer Kollision mit einerm Saab 340 von Crossair nicht weiterfliegen.

Nach einem dreiwöchigen Wartungs­aufenhalt bei Crossair wird die «Spirit of Scandinavia» der Swedair demnächst nach Linköping zurück fliegen, um für ihren nächsten Einsatz bei Manx vorbereitet zu werden.

Mit Peugeot-Vertragshändlern aus Belgien ist die Boeing 737-200 OO-PLH der Air Belgium für einen Tagesflug aus Brüssel eingetroffen.

Jet Aviation ist jetzt berechtigt, Wartungsarbeiten an den neuen Canadair Challenger durchzuführen, so auch an dieser farbenprächtigen Maschine der TAG Group USA.

Mit einer Ladung Eintages-Küken an Bord legt die DC-3 F-GDPP der französischen ACE Transvalair einen Tankhalt in Basel-Mulhouse ein, auf dem Weg von St. Brieuc nach Belgrad.

Crossair setzt ihre beiden Cessna 550 Citation zurzeit oft auf den drei täglichen Flügen zwischen München und dem EuroAirport ein, heute auf dem Morgenkurs LX592.