Damit der Umlad von der einen in die andere Antonov An-12 schnell ausgeführt werden kann, werden beide Maschinen gleich nebeneinander geparkt.

Ein wohl einmaliges Bild am EuroAirport: Gleich zwei der orange-schwarzen Antonov An-12 der Cavok Air stehen nebeneinander auf dem Fracht-Tarmac

Handlingfirma und Crew stehen bereit, um die 12 Tonnen Fracht für Damaskus schnellstmöglich in die Ersatzmaschine umzuladen.

Der Umlad ist planmässig verlaufen, und noch am gleichen Abend kann die Ersatzmaschine der Cavok Air nach Larnaca und Damaskus abheben.

Nostalgie pur! Mit einer langen Rauchfahne hat die Antonov AN-12 UR-CKL der Cavok Air von Piste 15 abgehoben.

Fast sieht es aus, als will die Antonov An-12 mit ihrer Rauchfahne auf Wiedersehen - und bis hoffentlich bald wieder am EuroAirport! - sagen.

Der Breisgauverein für Motorflug hat seine Basis auf dem Verkehrs­landeplatz Freiburg im Breisgau. Es gibt auch einen Breisgauverein für Segelflug, mit Basis im benachbarten Kirchzarten.

Kaum beginnt im Basel eine interessante Messe, so häufen sich am EuroAirport die Bewegungen der Maschinen von Wijet.

Für ihren kurzen Flug nach Paris-Charles de Gaulle benötigt FedEx Express mit ihrer Boeing 757-200F auch heute Abend nur einen Bruchteil der Hauptpiste des EuroAirport.

Die Embraer 190 haben bei KLM cityhopper die zuvor eingesetzten Fokker 100 ersetzt. Ob die Fokker 70 ebenfalls durch «E-Jets» ersetzt werden, ist noch nicht bekannt.