Auch die rückseitige Wand des Cockpits, über dem engen Einstieg ins Cockpit, wird für Instrumente genutzt, die beiden Piloten gleichzeitig zugänglich sein müssen.

Die beiden Kabinen vor und hinter dem Flügel sind mit insgesamt 15 bequemen Passagier-Sitzen (und einem Sitz für ein Crewmitglied) ausgerüstet.

Night Stop, Jahr: 2013, Ort: EuroAirport! Das Cockpit ist aus Sicherheitsgründen mit einer Plane abgedeckt, unter dem Rumpf verhindert eine Stütze das Abkippen der «Cat» nach hinten.

Mit Baujahr 1941 ist diese Catalina wohl die älteste noch fliegende Maschine ihres Typs, und vermutlich auch die einzige mit aktiven Kriegseinsätzen.

Stolz steht die «Super Connie» kurz nach dem Eindunkeln erstmals in diesem Jahr auf ihrem eigentlichen Heimatflughafen EuroAirport.

Überraschender Besuch: Im Anflug ist der Airbus A380-Prototyp, der gegenwärtig für Tests mit dem Triebwerk des A350 verwendet wird

Auch diesmal landet der Prototyp der A380 leider nicht auf dem EuroAirport. Es bleibt bei einem relativ tiefen Überflug der Piste.

Nach seinem tiefen Überflug wird der aus Paris-Orly kommende Airbus A380 an seine Basis in Toulouse zurückkehren.

Wie so oft passt das Wetter perfekt für eine Erstlandung, diesmal für den Airbus A320 der Small Planet Airlines Polska auf einem Flug von und nach Palermo.

An einem Medienanlass präsentiert Twin Jet ihre neue Linie nach Lille, die wie die Linien nach Toulouse und Marseille zwei Tagesrand-Verbindungen erhalten wird.