Im Cockpit geht die Arbeit voran: Steuerhorn und Pedale sind wieder an ihrem Platz.

Die provisorischen Bodenbretter sind entfernt, die Bodenträger geschliffen und gegen Korrosion behandelt.

So sah der Pilotensitz eben noch aus, vor dem Beginn der Revisionsarbeiten.

Die Reparatur erfolgt mit einem neuen und im Moment noch stark glänzenden Alublech.

Das rostige Stahlblech, welches das Loch im Rumpf der Viking abdeckte, ist bereits entfernt.

Nach dem Ausbau der Cockpitscheiben werden die Streben geschliffen und neu gegen Korrosion geschützt.

Die Fenster sind in teilweise sehr schlechtem Zustand und müssen wohl komplett ersetzt werden.

Gregor - für einmal nicht im Cockpit - baut die in all den Jahren doch ziemlich «mitgenommenen» Cockpitfenster der Viking aus.

Im April 2009 hat Sky Airlines die olivgrün bemalte Boeing 737-400 mit dem Namen «Sun» in Dienst gestellt.

Nach einem Besitzerwechsel wird diese Boeing 737-300 am EuroAirport auf die Bedürfnisse ihres Betreibers vorbereitet und mit Winglets ausgerüstet.