Neben drei eigenen 'Fellowship' hat Itavia 1974 auch zwei bisher von der deutschen LTU genutzte Maschinen im Einsatz.

Nach einer Grundüberholung bei Jet Aviation warten die beiden DC-6A der Elbeflug auf ihre Aufträge, welche jedoch nie erteilt werden.

Die auf Inland- und Kurzstreckenflügen der Swissair zum Einsatz kommende «Friendship» wartet im Werftbereich auf eine Inspektion durch den technischen Dienst der Balair.

Der erste eigene Jet der Balair hat im April 1970 die DC-6B HB-IBU ersetzt.

Zu einem Osterausflug sind holländische Touristen mit der 'langnasigen' CV-640 von Martinair am Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.

In ihrer letzten Sommersaison geben die altgedienten DC-4 der Air Ferry nochmals richtig 'Vollgas'. Sie haben dazu sogar eine modernisierte Bemalung erhalten.

Nebel in Zürich macht die Ausweichlandung dieses Skicharters aus Luton nach dem Flughafen Basel-Mulhouse nötig.

Nach einer Grundüberholung zeigt sich die «neue» DC-3 der United Nations an diesem Wochenende erstmals im Freien.

Die drei früheren Globe Air Ambassador sind auch Jahre nach ihrem Verkauf weiterhin für Autair Einsatz.

Stolz päsentiert sich das vermeintlich neue Flaggschiff der Globe Air in «Blotze».