Wie jedes Jahr ist Air Transat auch 2016 mit ihren bewährten Airbus A310-300 einmal wöchentlich zwischen Montreal und dem EuroAirport im Einsatz.

Auch 2016 bietet Air Transat eine Saisonlinie zwischen Montreal und dem EuroAirport an. Wie in den Vorjahren werden ausschliesslich Airbus A310-300 eingesetzt, diese Woche die C-GTSF.

Gemäss aktueller Planung wird der Airbus A310-300 CS-TGV nicht mehr lange bei SATA Internacional eingesetzt. Er hat bereits die letzte Bemalung von SATA Internacional nicht mehr erhalten.

Die beiden Airbus A310-300 von SATA Internacional warten auf ihre Passagiere, und dies am EuroAirport möglicherweise zum letzten Mal. Beide Maschinen sollen 2016 ausgemustert werden.

SATA International nennt sich seit Anfang 2016 Azores Airlines, doch werden die in unter­schiedlichen Bemalungen eingesetzten drei Airbus A310-300 vor ihrem Ausscheiden aus der Flotte wohl kaum mehr umbenannt.

Wie so oft bei Fussballanlässen in Basel, ist SATA Internacional auch diesmal mit gleich zwei ihrer seit vielen Jahren bewährten Airbus A310-300 im Einsatz, mit Flügen von und nach Sevilla.

Auch der Airbus A310-300 CS-TGU der SATA Internacional wurde heute Abend nass. Noch ist die schöne Spiegelung unversehrt, doch bald wird der Schlepper anrücken.

Als zweiter Airbus A310-300 der portugiesischen SATA Internacional landet die CS-TGU, ebenfalls mit Fussball-Fans aus Sevilla. Sie trägt eine noch ältere Bemalung der SATA Internacional

Wohl einer der schönsten Airbus A310-300 landet erstmals am EuroAirport. Die HZ-NSA von Al-Altheer Establishment kommt sehr früh am Morgen aus Riad.

Aus Istanbul trifft der Airbus A310-300F TC-SGM von ULS Airlines Cargo ein. Zuvor in Saudia-Farben ohne Titel unterwegs, hat er vor wenigen Tagen die neue Bemalung von ULS Airlines Cargo erhalten.