Der helle Schein des Mondes und die Express-Fliegerei gehören irgendwie zusammen. Kurz vor 06:00 Uhr morgens trifft die Boeing 757-200F G-BMRB von DHL Air am EuroAirport ein.

DHL Express setzt seit einigen Wochen vermehrt Boeing 757-200F auf ihren Flügen nach dem EuroAirport ein, hauptsächlich aus Köln/Bonn und am Abend zurück nach Leipzig.

Die Boeing 757-200F D-ALEU wurde erst 2019 an EAT Leipzig übertragen. Anders als die meisten Maschinen in der Boeing 757-Flotte von DHL Express ist sie mit Winglets ausgestattet.

Bereits zu zweiten Mal innerhalb weniger Tage landet die weisse Boeing 757-200F VP-BHM der russischen E-Cargo Airlines am EuroAirport.

Wiederum fliegt die weisse Boeing 757-200F eine Ladung Schutzmasken aus China ein, wie üblich mit einem technischem Zwischenhalt in Sibirien.

Manchmal sind auch «Notschüsse» sehr aufschlussreich! Zum ersten Mal ist die Boeing 757-200F SX-AMJ von Olympus Airways am EuroAirport zu sehen, auf einem Einsatz für Cygnus Air.

Aus Spottersicht haben die mit Flugzeugen der Cygnus Air durchgeführten Frachtflüge von Iberia am Sonntagmorgen um 05:00 Uhr sehr ungünstige Zeiten, insbesondere bei Subchartern wie hier von Olympus Air.

DHL Express hat ihre Aktivitäten am EuroAirport in den vergangenen Monaten weiter ausgebaut und setzt auf einigen Flügen statt eingecharterten Boeing 737-400F nun eigene Boeing 757-200F ein.

Die frühmorgens aus Köln/Bonn eingeflogene Boeing 757-200 G-DHKN der DHL Express parkt tagsüber am EuroAirport, wie dies bei den meistern Maschinen der Integrators üblich ist.

TAG Aviation UK setzt die 1996 für Transavia gebaute Boeing 757-200 G-TCSX im Auftrag von TCS World Travel auf weltweiten Luxusreisen ein.