Samstags und sonntags setzt British Airways auf dem täglichen Flug von und nach London-Heathrow anstelle von Boeing 737-200 ihre grösseren Boeing 757-200 ein.

Air Europa fliegt vom 8. Mai bis zum 30. Oktober 1988 im Auftrag von Universal Flugreisen jeden Sonntag mit Boeing 757-200 ab Basel-Mulhouse nach Palma de Mallorca.

Anstelle einer Boeing 727-200 setzt Royal Air Maroc auf dem samstäglichen Linienflug von und nach Genf und Casablanca ihren derzeit modernsten Flugzeugtyp ein, die Boeing 757-200.

Anstelle einer Boeing 727-200 setzt Royal Air Maroc auf dem wöchentlichen Linienflug ausnahmsweise die Boeing 757-200 CN-RMT ein.

Im Sommer 1984 setzt British Airways am Samstag auf der Verbindung von London-Heathrow nach Basel-Mulhouse meistens ihre eleganten Boeing 757-200 ein, hier die G-BIKF «Carrrickfergus Castle».

Brittish Airways setzt neben ihren Boeing 737-200 nun mehrmals pro Woche die grösseren Boeing 757-200 zwischen dem EuroAirport und London-Heathrow ein.

Starker Schneefall in Genf verunmöglichte die Landung dieses Ski-Charterflugs und verhilft dem EuroAirport zur Erstlandung einer Boeing 757 der Monarch Airlines.

Der Flughafen Basel-Mulhouse feiert an diesem Tag die Erstlandung einer Boeing 757-200 von British Airways. Sie wird künftig auf dem täglichen Linienkurs von und nach London-Heathrow eingesetzt.