Weihnachtsverkehr auch bei DHL Express: Von und nach Leipzig sind gleich zwei eigene Maschinen im Einsatz, eine Boeing 757-200F und ein Airbus A300-600F.

Des grossen Frachtauf­kommens wegen ergänzt die Boeing 757-200F G-BMRJ heute den üblichen Frachtkurs zwischen dem EuroAirport und Leipzig.

Die D-ALEJ ist eine der wenigen Boeing 757-200F in der DHL-Flotte, die bereits als Vollfrachter gebaut wurden. Besteller war im Jahr 1991 die britische Anglo Cargo.

Nicht im Auftrag des Sevilla Fútbol Club, sondern als Subcharter für Adria Airways ist heute diese Boeing 757-200 der Privilege Style zwischen Pristina und dem EuroAirport im Einsatz.

Die Boeing 757-200 von Privilege Style sind am EuroAirport nicht selten, doch erstmals kommt eine davon auf einem Flug nach dem Kosovo zum Einsatz, für Adria Airways mit Destination Pristina.

Leider trägt diese zuvor bei Blue Dart Aviation in Indien eingesetzte Boeing 757-200F nicht mehr deren Farben. Das reine Weiss wird bei nächster Gelegenheit wohl durch die vollen Farben der DHL Express ersetzt.

Heute ein FedEx-Frachter: Die gescheiterte Swiss World Airways wollte 1998 genau diese Maschine auf täglichen Linienflügen zwischen dem EuroAirport und New York einsetzen

FedEx Express ist auch 2015 mit einer ihrer Boeing 757-200F am EuroAirport vertreten, dies von Montag bis Freitag mit zwei täglichen Flügen nach Paris-Charles de Gaulle und zurück.

Britischer Fussball und Jet2 gehören am EuroAirport zusammen. Wohl alle bisherigen Jet2-Flüge am EuroAirport erfolgten im Zusammenhang mit einem Fussballspiel mit englischer Beteiligung.

Wenn englische Fussballteams in der Schweiz spielen, kommt fast immer Jet2 mit ihren Boeing 737 und Boeing 757 zum Einsatz, diesmal zum Spiel des Berner BSC Young Boys gegen den Everton FC aus Liverpool.