Elegant, und zügig, wie sich dies alle Flugzeug-Interessierte gerne wünschen, startet die Boeing 747-400 A6-HMM des  Dubai Air Wing am EuroAirport zum Rückflug nach Genf.

Nach einem knapp eintägigen Aufenthalt am EuroAirport startet die Boeing 747-400 A6-HMM des Dubai Air Wing zu einem kurzen Überführungsflug nach Genf.

Mangels Abstellfläche in Genf parkt die Boeing 747-400 A6-HMM des Dubai Air Wing für einen rund eintägigen Aufenthalt vor dem Cargo Terminal am EuroAirport.

In den ersten Monaten des Jahres 2020 am EuroAirport gleich mehrere Boeing 747 zu sehen, darunter mit der A6-HMM des Dubai Air Wing ein Business Jet der grösseren Art.

Wie fast alle Frachter am EuroAirport, wird auch die Boeing 747-400F TC-ACR der ACT Airlines hauptsächlich mit pharmazeutischen Produkten der einheimischen Industrie beladen.

Die Boeing 747-400F der türkischen ACT Airlines bringt dem Frachtverkehr am EuroAirport anfangs 2020 etwas mehr Abwechslung. Die Maschine ist im Auftrag der Turkish Airlines Cargo im Einsatz.

Erstmals setzt Turkish Airlines Cargo auf einem Flug am EuroAirport eine Boeing 747-400F ein. Es handelt sich dabei um die TC-ACR der ACT Airlines, die ebenfalls in der Türkei zu Hause ist.

Turkish Airlines Cargo hat heute eine besonders grosse Ladung für den Fernen Osten und setzt darum mit der TC-ACR der ACT Airlines eine Boeing 747-400F nach Istanbul-Atatürk ein.

Bereits nach kurzer Zeit startet die aus Barcelona eingetroffene Boeing 747-400F der ACT Airlines ab dem EuroAirport wieder, mit Destination Istanbul-Atatürk.

Die am Flughafen bekannte «Saudia 001» trifft aus Riad noch kurz vor Jahresende zu einem längeren Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.