Für eine Präsentation anlässlich der Uhren- und Schmuckmesse Basel'98 ist die Boeing 747-200 I-DEMS der Alitalia mit Bulgari-Werbung aus Rom-Fiumicino am EuroAirport gelandet, aus Sicht der Spotter bei leider nicht optimalen Wetter.

Aus aviatischer Sicht ist die Boeing 747-200 I-DEMS der Alitalia das absolute Highlight der Uhren- und Schmuckmesse Basel'98. Zu Werbezwecken trägt sie seit kurzem eine attraktive Werbemalung des Luxusgüter-Konzern Bulgari.

Wie oft bei speziellen Flugzeugen ist auch diesmal das Wetter grösstenteils grau verhangen. Dabei kommt die Werbebemalung von Bulgari auf der silbernen Boeing 747-200 I-DEMS der Alitalia leider etwas zu wenig zur Geltung.

Wegen hohen Frachtaufkommens auf den Passagierkursen ab Zürich nach Shanghai und Beijing führt Air China mehrmals Entlastungsflüge ab dem EuroAirport nach Shanghai durch.

Die störungsanfällige Boeing 747-200F N740FE wurde im September 1996 durch die baugleiche N741FE ersetzt und wird nun ebenfalls auf dem wöchentlichen Kurs via Dubai und Neu-Delhi nach Seoul eingesetzt.

Der gemeinsame Frachtkurs von Swissair Cargo und Korean Air Cargo wird nur bis Ende 1996 angeboten. Nach einer mehrwöchigen Pause wird Korean Air Cargo den Flug übernehmen und neu zweimal wöchentlich anbieten.

Von Mai bis Dezember 1996 operieren Swissair Cargo und Korean Air Cargo mit gemieteten Boeing 747-200F der Atlas Air einen wöchentlichen Frachtflug via Dubai und Neu-Delhi nach Seoul.

Bis die «weisse» Boeing 747-200F N8940FE bereit ist, setzen Swissair Cargo und Korean Air Cargo die mit einem entsprechenden Sticker versehene Boeing 747-200F N808MC der Atlas Air ab dem EuroAirport nach Südkorea ein.

Die von Air Atlanta Iceland betriebene Boeing 747-100 TF-ABS der Saudi Arabian Airlines trifft am EuroAirport ein, um einen Pilgerflug nach dem saudi-arabischen Medina durchzuführen.

Einmal mehr wird Air Inter bestreikt und setzt deshalb auf dem Flug IT 511 von und nach Paris-Orly anstelle einer eigenen Airbus A300B4 eine Boeing 747-100 der Air Atlanta Icelandic ein.