Eine gewollte Einpunkt-Landung im Sturm Benjamin. Bei heftigem und böigem Seitenwind setzt die Boeing 737-800 LN-DYT von Norwegian Air Shuttle auf der Piste 15 des EuroAirport auf.

Norwegian bietet auch im Sommerflugplan 2025 wöchentlich je zwei Rotationen ab dem EuroAirport nach Kopenhagen und Oslo an. Für das kommende Jahr ist ein weiterer Ausbau der Frequenzen geplant.

Im Herbst 2025 fliegt Corendon Airlines mit ihren Boeing 737-800 ab dem EuroAirport mehrmals pro Woche nach Antalya und Heraklion, gelegentlich auch mit der TC-TJY in den Farben des Fussballclubs Antalyaspor.

Auf dem heutigen Flug zwischen Kopenhagen und dem EuroAirport setzt Norwegian Air Shuttle die Boeing 737-800 LN-NIL ein.

Wie die meisten Flugzeuge der Norwegian Air Shuttle trägt auch die Boeinbg 737-800 LN-NIL einen «Tail Fin Heroe», hier den norwegischen Dichter Henrik Wergeland.

Vor wenigen Tagen ist der Boeing BBJ2 T7-NAS der Luxaviation San Marino aus Abuja zur Wartung am EuroAirport eintroffen. Der Rückflug nach Nigeria wird am 24. September 2025 erfolgen.

Die Flugzeuge von Mavi Gök Airlines sind selten am EuroAirport zu sehen. Die Boeing 737-800 TC-MGL führt hier einen Subcharter im Auftrag von Corendon Airlines von und nach Antalya durch.

Als Subcharter für Corendon Airlines kommt die Boeing 737-800 TC-MGL von Mavi Gök Airlines zum Einsatz zwischen Antalya und dem EuroAirport.

Nicht weniger als fünf Flüge bietet SunExpress an diesem Tag ab dem EuroAirport nach verschiedenen Zielen in der Türkei an. Die Boeing 737-800 TC-SOC ist hier auf einem Kurs von und nach Antalya im Einsatz.

Je zweimal pro Woche fliegt Norwegian Air auch im Sommer 2025 von Kopenhagen und Oslo nach dem EuroAirport. Eingesetzt werden in Schweden oder Norwegen registrierte Boeing 737-800 und 737-8.